吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机 较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器 。
今天小编就给大家介绍一款世链牌桃型单轨行车，机不可失，赶紧接着往下看。
世链牌桃型单轨行车分手推单轨行车和手拉单轨行车两种，手拉单轨小车以手链驱动，手推单轨小车以手推吊重物驱动。能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以，按工字轨道宽度要求调整。可将手动葫芦悬挂在行车下方，组成手动起重运输小车。
桃型单轨行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为：块式制动器 ；带式制动器 ；盘式、多盘式制动器 ；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩 进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
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作者:Soulmate
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